Roliga kortspel

Det har länge varit en omtyckt aktivitet att spela kort. Det är ett enkelt sätt att samlas kring något, umgås, och träffa vänner. På så vis är det också en aktivitet som ger mervärde, i form av socialt umgänge och trivsel. Under historiens gång har det sett ut på olika sätt med kortspelandets anseende, beroende på var man befann sig, och vem man frågade. Fram till tidigt 1900-tal menade till exempel puritaner att det var en verksamhet som hörde till djävulens område. Det finns många olika kortspel som du ser i registret på kortspel24.se.

Idag har man (de flesta i alla fall) en lite friare syn på kortspel, och det finns både det traditionella sättet, som är att helt enkelt spela med vänner och bekanta med hjälp av en vanlig kortlek, och alternativet som går ut på att spela på internet, eller på datorn, och spela, antingen mot andra människor eller mot en dator. Sedan datorerna populariserades har det funnits kortspel på datorn, inte minst sådana som man ska spela mot sig själv, alltså patiens. Idag är det också vanligt att man spelar kort på nätcasinon, och då finns det massor av alternativ att välja på.

För det första kan man förstås välja kortspel, och det går att välja om man vill spela med riktiga pengar (vilket också ger chansen att vinna) eller om man hellre vill spela gratis. Det senare alternativet erbjuds i så kallade demoversioner och finns på massor av olika spelsidor på internet. Det är bara att kika runt, för att få dig en bild av utbudet. Det är enormt, och det finns en valmöjlighet som kan fascinera många. Det kan nästan vara svårare att välja idag, på grund av mångfalden, och det är en särdeles viktig sak att tänka till gällande, just därför!

För dig som håller på hemma i garaget

Alla har vi olika nivå på hur mycket som vi kan tänka oss hålla på med motorer och fordon av olika slag. För dig som håller på hemma i garaget så är det förstås ett brinnande intresse som ligger bakom. Det kan börja i tidig ålder med föräldrar som har ett motorintresse.

Många är vi som börjat tidigt med att meka med en moped eller liknande för att senare skaffa sig en lätt motorcykel och ja, ni förstår var vi är på väg. Det kan mycket väl vara så att man kommit upp i ålder och blir lite nostalgisk och skaffar sig en likadan Zündapp som man hade som ung femtonåring.

Hos Ettansmopeder och Trädgård AB så hittar du det du behöver för den renovering av moped som du ska genomföra. Du hittar mängder med reservdelar till ditt renoveringsobjekt. Allt från slitagedelar till nya originaldelar men också andra tillbehör om du vill styla upp din moped med det där lilla extra.

Även fast mopeder har slutat tillverkats så finns det alltid delar att få tag i från de som säljer reservdelar till mopeder i onlinebutiker och du ska veta att de hjälper dig gärna om du undrar över något. De brinner verkligen för sitt arbete och vill inget annat än att du ska vara nöjd som kund och få tag i de delar till din moped som du är i behov av.

Det är en euforisk känsla när man får kicka igång sitt renoveringsobjekt för första gången och allt fungerar. Det blir som att resa tillbaka i tiden när man tar på sig sin hjälm och får ge sig ut efter vägarna med sin moped.

Allmänt underhåll av bilen

Alla som har ett fordon av något slag vet att ett allmänt underhåll är viktigt för att man säkert ska kunna ge sig ut på vägarna. Likaväl som vi tankar vår bil för att kunna köra så är det andra saker som måste ses över för att bilkörandet ska bli så bekvämt och säkert som det bara går.

Ta tillfället i akt att kolla upp bilen de gånger du är och tankar. Kolla upp så att det finns tillräckligt med olja i motorn och den är av den kvalitén så du inte behöver byta olja i bilen. Spolarvätskan kanske måste fyllas på så du kan hålla framrutan ren vid körning i slaskigt väder, se även till att torkarbladen inte är dåliga och behöver bytas. Du kan med fördel alltid beställa torkarblad så att du har en uppsättning i bilen om de skulle behöva bytas.

Kontrollera också lufttryck i däcken, felaktigt tryck kan slita i onödan på däcken och det bli en onödig utgift om däcken nöts olika. Om du regelbundet kontrollera sker med ditt fordon så kan du upptäcka problem innan det blir något värre. Trasiga lampor kan ge böter om du blir stoppad av polis. Så kolla alltid så att allt är funktionellt innan du ger dig ut i trafiken.

Årligen så får bilar genomgå en besiktning hos någon av de som är certifierade för att besiktiga bilar. Detta för att säkerställa att inga fordon som inte är dugliga finns efter våra vägar. Genom att hålla efter sin bil så minimerar man riskerna att bilen inte går igenom besiktningen. Nya bilar behöver inte besiktigas förrän bilen nått en ålder av tre år. Den andra besiktningen blir först när bilen nått fem år och efter fem år så är det årlig besiktning som gäller.

En väl vårdad bil är betydligt trevligare att åka med än en ovårdad bil och att tvätta och städa den invändigt kanske inte har så mycket med säkerhet att göra men det är en mycket trevligare upplevelse att åka i en ren och fräsch bil än tvärtom.

När verktygen inte är dina vänner

En hel individer med ett stort bildintresse skäms över det faktum att de själva är urusla när det kommer till att meka med bilen. Vi kan dock lugna alla dom som känner sig träffade, då det inte är någonting som alls behöver gå hand i hand för att man ska kvalificera sig som en bilentusiast.

Hur mycket bilar än intresserar en viss individ så finns det ingenting som säger att man måste kunna meka och laga sin egen kärra för att legitimera sitt intresse. Det är också en himla skillnad på att rent teoretiskt känna till en del saker och att handgripligen utföra de åtgärder som man har vetskap om behöver göras. Det kan exempelvis jämföras med att du kan förstå att ditt hem behöver en trapp till övervåningen i ert hus, utan att ha en aning om hur du skulle gå tillväga för att bygga en sådan.

Alla har helt enkelt sina egna unika kvaliteter, så även inom bilvärlden. Vissa är duktiga på att manövrera, andra på att skruva, och det är faktiskt någonting som man bör se som någonting klart positivt. För vore det inte riktigt tråkigt om vi alla var lika? Utbytet och konversationerna om bilar i allmänhet hade nog stagnerat ganska snabbt, om alla kunde och tyckte likadant.

Serva själv eller lämna in

Antingen så väljer man att serva sin bil hemma i eget garage eller så väljer man att lämna in den på en bilverkstad, så ser det ut för de flesta idag. Många av de moderna bilar som säljs kan vara svår att göra något åt utan man är tvungen att lämna in på auktoriserad verkstad.

Lämna in på service

Oavsett vilket märke på bil som du har så finns det idag många verkstäder att välja bland. Tidigare så var det svårare att hitta märkesverkstäder men som tur är så har det blivit enklare. Många vill lämna in sin bil till en just auktoriserad verkstad även om det finns en massa duktiga mekaniker där ute så för att få garantier och annat att fungerar så kräver biltillverkarna detta. Du får även garantier på det arbete som utförts, vilket är svårt att lämna om man servat själv.

Serva själv

Har man kunskapen och kanske även intresset så är det ju enkelt att rulla in bilen i eget garage för att serva den. Även om man inte är väldigt duktig på att meka i bilar så finns det saker som man kan kolla upp oavsett service eller inte. Kontroll av kvalitén på oljan i motorn är inte svårare än att dra upp oljestickan, torka av den med en pappersbit, sticka ner den och dra upp för att se hur mycket och vilken kvalité det är på oljan.

Be andra serva bilen

Det är kanske så att du har kompisar som är duktiga på detta med bilar och du kan lämna bilen för service hos dessa, detta kan bli billigare än att lämna in bilen hos en märkesverkstad, samtidigt så finns det inga garantier om något skulle gå fel. Så om du inte riktigt är söker på hur du ska göra så rekommenderas det dock att lämna bilen på en märkesverkstad om inte den som servar bilen kan garantera att det bli riktigt utfört.

WRC 2017 – runda ett och två

Årets upplaga av World Rally Championship är i full gång och det finns mycket att se fram emot. Hittills har bara 2 av de 13 tävlingarna körts men att titta på resultaten är ju alltid intressant.

Den 19:e januari drog den första tävlingen igång och det började som vanligt i Monte-Carlo. Denna rutt var väldigt annorlunda dett år då man förändrade upp emot 85 % av rutten som användes 2016. Denna gång använde man den välkända bergsvägen Col de Turini som en del av Power Stage. Fransmannen Sébastien Ogier började starkt och vann denna tävling, Jari-Matti Latvala från Finland kom på andraplats och Ott Tänak fårn Estland tog tredjeplatsen.

Den 9:e februari var det dags att tävla här i Sverige och även denna rutt såg några förändringar. Detta var för att sänka betoningen på de specialsträckor som annars dragit ut på tiden tidigare år. Detta introducerade även några mer konkurrenskraftiga sträckor som tog sig över den norska gränsen till Hedmark fylke. Men nu började vi skaka om något i serien då faktiskt Jari-Matti Latvala tog förstaplatsen, Ott Tänak tog den andra och Sébastien Ogier kom först in på tredje plats. Detta och de poäng som tjänades ihop på Power Stages betyder att Jari-Matti Latvala faktiskt tog ledningen. Om man nu vill satsa en slant på att han kommer att fortsätta vinna är så klart upp till var och en, men det är som sagt en hel del kvar på säsongen.

Nästa tävling kommer att ta plats i Mexiko och så länge det inte blir några avbrott, som faktisk hände i både Monte-Carlo på grund av en olycka och i Sverige då hastigheterna ansågs vara för höga, kan detta bli en av de längsta rutterna på hela året med planerade med strax över 370 km. Denna tävling tar plats mellan den 10:e och 12:e mars.

Vad behövs för att utrusta ett garage?

Det är mycket som du behöver fundera på när du utrustar garaget. Oavsett om du flyttar till ett nytt hem och ska sätta upp ditt första garage eller om du vill förbättra ett redan existerande garage så finns det några viktiga saker som du behöver tänka på. Här kommer några tips.

Förvarningssystem

Fundera först över vilken typ av garage som du behöver. Ska det vara ett varm- eller kallgarage? Vad ska du ha i garaget utöver din bil?

När du har bestämt dig för konstruktionen och vilket golv som du behöver så kan du börja fundera på utrustningen. Det är dyrt att utrusta ett garage så gör en lista med saker som du anser är nödvändiga.

Om du spendera mycket tid i trädgården så ska du kanske förvara trädgårdsredskap och maskiner i garaget. Om du gillar att pyssla i hemmet så behövs kanske utrymme i garaget. Börja med att inreda garaget med ett lämpligt förvarningssystem för dina saker. Hyllor, skåp och krokat att hänga upp redskap och verktyg på.

Om du gillar att hålla på med bilar så behöver du utrusta ditt garage lite mer. En rad olika verktyg som domkraft och specialverktyg för att montera gummilister ska vara lätta att hitta så spendera tid med att leta efter bra hyllor och skåp.

Belysning och arbetsbänk

En bra belysning i garaget är också väldigt viktig. Se till att belysningen finns på dina arbetsytor och arbetsbänk. Se också till att du har öppna ytor så att du kan arbeta i garaget. En arbetsbänk är avgörande för de flesta av dina DIY-projekt.

Det är givetvis lätt att samla på sig en massa saker och att använda garaget som en allmän förvaringsplats för saker som av någon anledning inte passar inne i huset. Rensa ut och släng, skänk bort eller sälj saker som du inte behöver. Att samla på saker tar inte bara plats utan det kan också vara en säkerhetsrisk.

Träna för att klara av rally

Att köra rally kräver att kroppen är i mycket god form för att föraren ska klara av att genomföra en etapp samt även för att kunna återhämta sig inför den nästa. Här kommer du få en liten genomgång av vad förarens kropp behöver samt förslag på träning och annat.

Kondition

Att ha en bra kondition är det viktigaste i de flesta sporter. Det beror på att det är hjärtat och lungorna som avgör hur länge du orkar röra på dig. I rally kan hjärtfrekvensen ligga på mellan 85-100 procent av sin maximala kapacitet. Det beror på det stora adrenalinpåslag som sker på grund av höga hastigheter och växlande terräng. Därför är det viktigt att hålla konditionen på en riktigt hög nivå genom exempelvis löpning.

Styrka

Det är alltid bra med allsidig träning, men den som kör rally bör lägga extra stor vikt på att stärka bålens muskulatur. Den kan sägas binda ihop under- och överkroppen och är betydelsefull för att du ska slippa ryggvärk. Bålen benämns numera oftare med det engelska namnet core, alltså kärna. För att kunna stärka bålens muskler kan det vara skönt med en mjuk matta att göra övningar som plankan, situps och övningar specifikt för korsryggen på.

Snabbhet och smidighet

Snabbheten är oftast genetisk, men går till viss del att träna upp. Den är också beroende av att kroppen är vältränad. Smidighet tar längre tid än styrka att träna upp och går att göra med ren smidighetsträning, men stretching är ett bra alternativ som också är effektivt för att undvika skador och minska muskelvärk.

Skaffa utrustning för träningen

Även om det går bra att besöka en vanlig sportbutik finns det fördelar med att göra sina inköp online. För det första är det smidigare att kunna sitta vid datorn och kolla in utbudet samt få det du beställer levererat. Det brukar även bli billigare att köpa det du behöver från en sportbutik på nätet. Det finns många att välja bland, vi rekommenderar Länna Sport.

 

Spela på bilsport

En del nöjer sig inte med att bara titta och heja på när favoritföraren åker ut på banan. En del vill öka spänningen ytterligare och är du en av dem ska du prova på att satsa pengar på sportsbetting.

Sportsbetting handlar i grund och botten om att satsa pengar på den du tror kommer att vinna. Men vad du får för slags utbetalning beror mycket på vilka odds som de olika sportsbettingsajterna erbjuder.

47355-dick-wicksell

Oftast har de snarlika odds. Om Sébastien Ogier ska delta i Rally VM, får han automatiskt väldigt bra odds (alltså ett odds som ger dålig utbetalning) eftersom han alltid gör bra ifrån sig på banorna och har vunnit de senaste två åren.

För att hitta en bra sajt att lägga odds rekommenderar vi att man går igenom vasa casino. Deras fokus ligger mest åt casinospel, men de sajter som de rekommenderar har ofta sportsbetting också. Cino är en säker informationskälla så man kan känna sig trygg när man följer deras råd.

Odds fungerar väldigt enkelt: oddsen är chansen att den personen eller det laget vinner och siffrorna står för hur stor utbetalning man får om man prickar rätt. Därför är det dåligt med låga siffror och bra med höga.

Om ett odds ligger på 1.00 betyder det att du får 1xinsatsen om du vinner: satsar du 100 kronor får du endast tillbaka dina 100 kronor. Alltså ingen vinst alls. Är oddset 1.50 får du 1.5xinsatsen så av 100 kronor får du tillbaka 150 kronor vid vinst. Du går 50 kronor plus.

Men att satsa på höga odds för större utbetalningar är riskfyllt, eftersom sportsbettingsajterna inte tror att att chansen är hög att den personen vinner. Och för att de ska kunna tjäna pengar på dina satsningar, måste de veta så mycket som möjligt om sporten de lägger odds på. Deras odds är därmed en stark indikation på vilka som har chansen att vinna och inte.

Ju mer du kan om sporten du bettar på, desto större chans har du att se om sportsbettingsajter har under- eller överskattad någon och därmed dra nytta av det i ditt eget spelande!

Träningstips för motocrossföraren

Det gäller inte att bara få igång motocrossen, utan det är minst lika viktigt att få igång föraren inför tävlingarna och racen. Motocross är en unik sport och kräver en särskild typ av träning om man vill bli framgångsrik. Det kan vara svårt att själv lista ut hur man ska träna sig till en riktigt bra motocrossform, därför har vi samlat ihop ett par träningstips som kan hjälpa dig komma i toppform.

Träna på rätt sätt

Uthållighet, styrka, teknik och kondition är de viktigaste delarna att bygga upp för att träna rätt.

stavgång

Kondition – Att bygga upp en stark, grundläggande kondition är A och O för att bli en bra motocrossförare. Kör man motocross kan man aldrig få för mycket kondition, skriver RedAkt.se. Dock är det viktigt att veta att det är konditionstypen långdistans som är viktigast för motocrossföraren. Att kunna springa konstant i bra fart i ungefär två fulla heat utan stopp hjälper en motocrossförare en stor bit på vägen.

Körträning – Den andra delen av träningen är givetvis körträningen. Målet med träningspassen på motocrossen är att köra åttio procent i mängd och tjugo procent i teknik. Att lära sig hantera crossen i olika situationer är direkt avgörande för att bli en bra, säker motocrossförare.

Styrka – Liksom konditionen ska styrketräningen fokusera på långdistans, man ska alltså ska ha en förmåga att vara lite ”seg” i kroppen och exempelvis klara av hundra armhävningar med sin kroppsvikt. Föredrar man att använda sig av träningsredskap vid styrketräning hittar man bra alternativ för motocrossförare på nätet, bland annat på Gymkompaniet.

Näring och vätska

Det är viktigt att kombinera träningen med rätt näring samt genom att dricka tillräckligt med vatten. Tänk på att det tar tid för kroppen att ta tillvara på vätskan man dricker – hela fem timmar. Att dricka ungefär en halv liter vatten i timmen under hård träning är därför ett bra tips. I kombination med regelbundna, näringsriktiga måltider får du de bästa förutsättningarna för att utvecklas som motocrossförare.